所谓预量产车是指，车在上市之前要进行大量的测试、改进，预量产车就是承载这个功能。
内部人士称，“这个过程我们承受了大量原本不需要承受的痛苦和磨难，但，只有含辛茹苦和百折不挠，这个世界才会更珍惜来之不易的变革成果。”
圣诞节前夕，FF研发负责人Matthias和几百位工程师一起为两辆新下线的FF 91预量产车庆祝。一位员工称，尽管遇到暂时的困难，但FF的团队依然士气旺盛。
【活蹦乱跳的贾跃亭】
就算在贾跃亭造车最鼎盛时，在他 2016 年 10 月在洛杉矶请几百个媒体人去看乐视汽车LeSee、在他 2017 年美国 CES 发布 FF91 “量产车”时，却从来没有人弄明白，乐视汽车与法拉第未来到底是什么关系，FF 91 又到底是否是乐视汽车的“量产车”。
直至贾跃亭第二次“跑路”去了美国出任 FF 公司CEO，并宣称为创始人时，大家才仿佛恍然大悟：原来乐视并没有投资 FF，FF 只是贾跃亭个人的个人投资。即使外媒已经披露了 FF 的..文件：该公司 2014 年 5 月..时的名字就是 LeTV ENV（可能是Energy New Vehicle的缩写）。
令人不甘心、甚至非常沮丧的是，它直至今天也没拿出经得起考验的成品。最新的消息是，作为法拉第未来的首款也是唯一一款试生产汽车，FF91 在今年9月末发生了起火事件。
如今，贾跃亭在国外又拿到融资，不仅没有躲躲藏藏的，而且过的相当潇洒，虽然被列为老赖，不能坐飞机、坐高铁等，但丝毫不影响他的衣食住行，心情也倍儿棒啊看起来，喝着啤酒、吃着烤串，不知道这样的日子还能潇洒快活多久。
