穿越时空很多人都是在电视中看到过，在现实生活中也有一件被传得非常神的914号班机穿越时空事件。一架由纽约飞往佛罗里达的航班在空中消失，时隔35年，在1990年再现南美洲机场。很多人对这件事件印象深刻，但经过科学分析，发现914号班机穿越时空事件就是中国人编造的故事而已。
消失35年再现
相信大家多多少少都听说过914号班机穿越时空的事件，在1955年一架914航班由纽约飞往佛罗里达，在中途中飞机出事坠海，机上机组人员加乘客五十多名全部宣布死亡。但却在1990年的九月九日，事隔了35年914航班载着全机人，降落在南美洲委内瑞拉的卡拉加机场控制塔上，914号班机事件令科学家都觉得不可思议!
“1990年9月9日，在南美洲委内瑞拉的卡拉加机场控制塔上。人们突然发现一架早已淘汰了的“道格拉斯型”客机飞临机场，而机场上的雷达根本找不到这架飞机的存在。这架飞机降临机场时，立即被警卫人员包围，驾驶员和乘客们走下飞机后，立即问：“我们有什么不正常?这里是什么地方?”机场人员说：“这里是委内瑞拉，你们从何方来?”飞行员听后惊叫道：“天哪!我们是泛美航空公司914号班机，由纽约飞往佛罗里达的，怎么会飞到你们这里?误差两千多公里呀!”
接着他马上拿出飞行日记给机场人员看：该机是1955年7月2日起飞的，时隔35年!机场人员吃惊地说：“这不可能!你们在编故事吧!”后经电传查证，914号班机确实在1955年7月2日从纽约起飞，飞往佛罗里达，突然途中失踪，一直找不到。当时认为该飞机掉入了大海里，机上的五十多名乘客全部赔偿了死亡保险金。这些人回到美国的家里，令他们家里人大吃一惊。美国警方和科学家们专门检查了这些人的身份证和身体，确认914号班机穿越时空不是闹剧，而是确凿的事实。”
914号班机事件真相
真相：很多读者都对这一被称之为“914号班机穿越时空”案例印象深刻，它常常被收录到“世界未解之谜”的书里，还有一些人认为这架飞机的消失可能与外星人和飞碟有关，在互联网论坛上，介绍这一事件的帖子也广为流传，并引发了很多网友的争议。虽然“时空隧道”是否存在对科学界来讲还是一个谜题，但是对于“914号班机事件”的真伪，很多显而易见的证据都指明这更像一个科幻故事，而不是真实案例。
事件中提到的泛美航空公司全称泛美世界航空公司，成立于20世纪30年代，是美国曾经最主要的航空公司之一，垄断了超过一半的美国至其他国家的航班，在世界各国都有很高的知名度，甚至一度成为美国航空公司的代名词。但是在50年代至70年代，泛美航空公司只经营海外业务，并没有经营美国**管制之下的国内航空业务，美国国内航线由联合航空公司、西北航空公司、大陆航空公司等运营。
直到1979年美国解除空运管制法案，泛美航空公司申请国内航线的申请才得到批准。所以在1955年，泛美航空公司不可能拥有纽约到佛罗里达的国内航班。泛美航空公司后来由于经营不善、激烈的市场竞争以及受八十年代末的“洛克比空难”影响，在1991年宣布破产，从此曾经辉煌的泛美航空消失，这也是为什么一直没有人出来对“914号班机事件”进行澄清的原因，这个事件成了“死无对证”了。
翻阅1955年和1990年相关的历史资料，也找不到文中提到两次事件的踪迹。瑞士日内瓦的世界空难记录办公室的网站中收录了最近几十年世界各地的大小空难，甚至很多没有人员伤亡的小事故也都记录在案。这份资料]显示1955年7月2日当天，全世界并没有发生任何空难，所谓的914号班机穿越时空事件更本就是中国人编造的故事。
在整个7月发生过三次严重空难：1955年7月27日，保加利亚，一架搭载有58名乘客的以色列客机误入保加利亚领空，结果被军方导弹击落，机上人员全部遇难。1955年7月17日，美国芝加哥，布兰尼夫国际航空公司一架载有43人的客机发生事故，22人遇难。1955年7月14日，墨西哥瓦哈卡州，墨西哥国内一家航空公司的客机失事，机上22人全部遇难。
三起事故也完全与“914号班机事件”“对不上号”。五十多名乘客死亡坠海的914号航班事件如果真的发生了，不可能在世界空难记录中毫无踪影。另外查阅泛美航空公司的空难记录，发现在整个50年代，“道格拉斯型”客机也只发生过一次严重事故，是在1952年4月11日，一架从波多黎各飞往纽约的客机在波多黎各海坠毁，没有发现其他与文中1955年飞机失踪事件类似的事件。在事件的另一端，1990年9月、10月前后，在美国主要报纸之一的华盛顿邮报上也同样没有关于这一本应震惊世界的事件的任何信息。
除了以上的这些破绽，如果在英文网络搜索引擎上输入有关914号班机穿越时空这一事件的关键词，得到的只有一些中文网页结果，英文媒体、书籍、网页中对这一事件的记载几乎为零，这么大的一件事情米 国人自己却从来不讨论?谣言粉碎。 描述地绘声绘色的“914号航班事件”只是中国作者笔下编造的一个故事。
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泛美航空也是电影「神鬼交锋」中，被由李奥纳多所饰演的小屁孩诈欺犯法兰克阿巴内二世骗的团团转的航空公司。
据今日新闻网：经过查证，「914号班机事件」纯属虚构，50多名乘客并没有在时空里飞行长达35年，且永保青春；但至于有没有「时光隧道」的存在，就有待各国科学家继续努力了。
「穿越时空」一直是电影卖座题材，也是许多部好莱坞大片都会忍不住加入的科幻元素；然而，真的只有电影才能「穿越时空」吗？网路上，最近有则诡异事件被网友疯狂转载，一架失踪近35年的客机，竟全员安好降落在南美洲委内瑞拉的卡拉加机场跑道上，难道，真有所谓的「时光隧道」吗？
让我们先一起来看看这则引发热烈讨论的「914号班机事件」。
1990年9月9日，在南美洲委内瑞拉的卡拉加机场的控制塔上，人们突然发现一架早已淘汰多年的「道格拉斯」型客机飞临机场，但诡异的事，机场的雷达完全侦测不到这架飞机。塔台人员问：「这里是委内瑞拉，你们是从何处而来？」飞行员听罢惊叫道：「天啊！我们是泛美航空公司914号班机，由纽约飞往佛罗里达州的，怎么会飞到你们这里，误差2000多公里？」飞机降落后，飞行员将飞行日志给机场人员看，日志资料纪录该机是1955年7月2日起飞的，但竟时隔了35年才降落，机场人员不可置信地说：「这不可能，你们在编故事吧！」
经过调查后，914号班机确实在1955年7月2日从纽约起飞，在飞往佛罗里达途中失踪，但却遍寻不着机身及乘客，因此机上的50多名乘客全部都赔偿了死亡保险金，不过在失踪35年后，这架班机及乘客却又奇迹似的出现，更让大家吃惊的是，这群乘客一点都没有变老，美国警方和科学家们也特地检查了这些乘客的身分证和身体，确定这不是闹剧，而是事实，914号班机真的意外飞进「时光隧道」，抵达1990年。
不过，即便故事说得多么传神，研究人员还是坚决不相信这架914号班机真的意外飞进「时光隧道」，或是真的在空中飞了35年，因此立马展开调查工作；但有趣的是，关于这起发生在南美洲的「914号班机事件」国外网站资料甚少，反而是在中文网站广为流传，于是研究人员决定用关键字「泛美航空公司」开始着手。
简单介绍一下「泛美航空」。成立于1927年的泛美航空，至1991年宣告倒闭前，一直是美国主要航空公司之一，引领美国航空业做出多项重大变革，此外，泛美航空也是电影「神鬼交锋」中，被由李奥纳多饰演的小屁孩诈欺犯法兰克阿巴内二世骗得团团转的航空公司。
回到正题，首先查阅泛美航空营运期间的空难事件记录，试图找寻「914号班机事件」所提到的1955年7月2日空难事件，不过找了半天，却都没有相符的记录，只有找到一起发生在同年3月26日的空难，不过罹难人数为四人，且机型为波音377，明显和「914号班机事件」的50多名乘客人数和道格拉斯机型不符。
于是，锲而不舍的研究人员转而找寻世界空难事件记录。根据B3A网站所提供的资料，依然没有任何关于1955年7月2日的空难记录；若是扩大一些搜寻范围，同年7月确实发生三起空难事件，但是地点分别在美国芝加哥、墨西哥和保加利亚，而且空难发生原因分别是遭军方导弹击落及客机失事，就连罹难人数也有详细记载，并非如「914号班机事件」所描述的「在飞往佛罗里达途中失踪」，或是飞进「时空隧道」 。
1955年的资料找不到914航班的空难记录没关系，研究人员改寻找1990年前后的报导，看看有没有这架失踪35年之久客机的相关报导，不过仍旧一点资讯都没有，但「 914号班机事件」若真有其事，铁定是全球最火热的话题，结果却连一篇报导都没有，明显有问题。
除此之外，研究人员还发现了一个关键证据。根据记录，泛美航空是一直到1979年，美国解除空运管制法案后，才得以经营国内航线，但原信却说914航班是在1955年的7月2日于前往佛罗里达途中失踪，研究人员推论只有两种可能，不是原信唬烂，就是早在1955年时，泛美航空就有山寨版了，而且还飞进「时空隧道」直到35年后才降落，各位看倌你们觉得那个结论才是真的呢？
