德国本地时间3月15日，保时捷集体在斯图加特举办了2019年度资讯发布会，90余名来自全球各地的媒体一同介入了此次会议。
2018年恰逢保时捷品牌70周年，鄙人一个70年的开年时刻，2019年全球资讯发布会则显得非同平常。这个中当然有对过往成就的回首和总结，而更为主要的是这个以追逐纯粹驾驶体验的传统豪华品牌同样面临到产物转型、新手艺研发与应用等诸多课题，这些天然成为了与会媒体存眷的核心。
保时捷全球执行董事会主席 Oliver Blume奥博穆 博士
在曩昔的8年中，保时捷销量一向连结持续增进，这也撑持了金融投资方面稳健的资金面，并在收支方面获得非常好的均衡。保时捷全球执行董事会主席奥博穆（Oliver Blume）博士透露，在将来，保时捷将做好混动和纯电产物。尤其是纯电产物，固然前期研发过程中，每台车的成本增加了1万欧元，但保时捷公司会承担这一部门资金增加，而不会转嫁到消费者身上。
保时捷首款电动跑车Taycan将于本年9月举办全球首发，有关它的焦点信息，Oliver介绍到，Taycan最高时速250公里/小时，能够实现“充电4分钟、续航100公里”的方针，整车满电续航达500公里，百公里加快小于3.5秒。此外，下一代纯电版Macan将在保时捷莱比锡工场生产。
保时捷将来若何转型？
在大的方面，生产效率将提拔30%，这在公共集体内部都有响应的规划。包含多个范畴：削减成本、优化流程、使用新手艺，拓荒新商机、产物剖析系列
