今年已快过了一半，宝马才姗姗来迟的推出了2018款的MINI，其实在几个月前就有消息传出来，宝马将停产MINI的1.2T，甚至不少囊中羞涩的车迷打算去抢这最后一波的便宜车。毕竟过去最便宜的MINI 1.5T也要23.38万，比入门版的1.2T贵了足足4.5万，但事实上宝马并没有打算把入门车价提高，2018款MINI的定价介乎18.88-37.08万，最低的入门价依然是18.88万，不过却从1.2T升级成了1.5T!
当然，宝马为了让车系对应的群体更丰富，这次的1.5T发动机也提供了两款不同的马力输出，高功率的是136匹，而低功率1.5T发动机则经过了特别调校，最大马力被缩减至102匹，数据也与老款1.2T完全一致，只是在最大扭矩上有轻微增长。既然动力数据的变化不大，这台被..的1.5T比起过去的1.2T还会有优势吗？其实它的最大马力和峰值扭矩的转速都比过去的1.2T更低了，小排量涡轮发动机要造出大马力并不是什么难事，但在相同马力输出的情况下，排量更大的发动机所出现的涡轮迟滞现象也会更轻微，如果单纯从发动机的角度来看，这台低功率的1.5T无疑比过去的1.2T会更优秀。
