作为汽车工业的心脏，发动机技术向来是汽车品牌突破市场的一大利器，致使每个车企不惜重金砸向发动机研发，哪怕是换来1%热效率提升，也乐此不疲。由于国内汽车工业起步较晚，自主品牌发动机技术长期依赖国外，而像三菱的4A9系列，更是几乎成为了早期许多自主品牌，进入汽车行业的启蒙老师。
近年来，国内汽车工业突飞猛进，发动机研发也取得了长足进步，那么本期，小编就为大家带来几款国产自主研发的燃油发动机。
长安蓝鲸Bluecore D20T GDI
长安蓝鲸D20T-GDI发动机，性能方面表现不错，一般的发动机最多只会促使燃油完成2次喷射，蓝鲸D20T-GDI发动机已经实现最多5次燃油喷射。
蓝鲸D20T-GDI发动机具备全面优化换气、扫气功能精准高效、首创增强脉冲涡轮增压技术、节油低摩擦技术、低张力活塞环降低排放、主动降噪等技术特点。
以主打动力的长安蓝鲸发动机来说，2.0TGDI版本的它各项数据都算可圈可点，发动机最大功率为171KW，最大扭矩为360Nm。美中不足的是油耗稍微高了一些，高速扭矩稍弱，不过，发动机在功率和低扭方面表现不俗。
上汽GME 2.0TGI
上汽GME 2.0TGI发动机做为GME系列车型之一，该款发动机具备有涡轮增压、中置直喷、发动机启停、DVVT双可变正时系统、智能热管理系统等技术。中置喷油嘴可以实现分层喷射，小排量涡轮增压器提升了发动机低扭等特点。
上汽2.0TGI发动机最大功率为162KW，最大扭矩350Nm。
