本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者吴昊。
说起奥迪这个来自德国的豪华车品牌，相信很多朋友到目前为止都对其“官车”的形象深有体会，的确，在笔者这代人还在上学的年代，奥迪就是官车的代名词，而让奥迪官车形象在大家心目中不断深化的车型，其实就是奥迪A6，确切的说应该是它的国产长轴距版本A6L。
不管哪一代的A6L，不管什么造型的A6L，它都是中国企事业单位的首选公务用车，这样的身份为其带来了两大优势，一个是车型气质的优势，在很多国人的心目中，它的品牌和车型号召力是要高于宝马5系和奔驰E级的。另外一个就是销量优势，在很长一段时间里，奥迪A6L都是C级豪华车市场的霸主。
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不过随着这两年奔驰E级和宝马5系的换代，奥迪A6L曾经的辉煌不在，它似乎已经无法保持之前巨大的优势了，销量冠军的地位也被竞争对手夺走。数据显示，在2017年的时候，奥迪A6L的年销量为143699台，这个成绩大幅领先于奔驰E级的113431台，以及宝马5系的120320台。
但是进入2018年之后，情况就发生了很大的变化，以今年上半年的累计销量为例，奥迪A6L的成绩为70826台，虽然依旧领先于宝马5系的69685台，但是其领先优势已经缩小了很多。并且在奔驰E级砍下74102台的成绩之后，奥迪A6L已经下滑到了细分市场的第二位。
为什么奥迪A6L
的优势不在？
这个原因是多方面的，从奥迪A6L自身来看，这一代C7版本的A6自2012年实现国产以来，目前已经来到了生命周期的末端，上市时间已经超过了5年。虽然期间有过几次改款，在外形上奥迪A6L也有着一定幅度的变化，配置也有所调整，但是在..、动力系统、智能化配置方面，这一代的奥迪A6L显然已经落后于竞争对手了。
从竞争对手的角度来看，奥迪A6L面对他们也没有明显的优势，目前更多的也是在依靠着价格行情在走销量。我们都知道，现款奔驰E级（213）自改款以来，其外观和内饰的豪华感就是同级别车型中最强大的，现款E级在中大型豪华车市场中的竞争力有目共睹，奥迪A6L不管从外观内饰设计，还是整体的科技配置方面来说，都没有明显的优势。宝马5系来到G38时代之后，其CLAR..带来的全铝车身架构，以及全新的五维智能人机交互系统等优势，也都是奥迪A6L所不具备的。
