网易体育4月5日报道：
固然还没有在F1赛场上比过任何一场正式竞赛，但有着舒马赫如许的姓氏，尼克-舒马赫很难不被人存眷。本周二和三，小舒马赫在巴林为法拉利和阿尔法罗密欧车队测试，也做出过仅次于维斯塔潘的车速，但在前法拉利领队塞萨尔-菲奥里奥看来，车王的儿子并没有什么稀奇的潜质，他还认为法拉利不该该将维特尔作为一号车手，而应该出力培育勒克莱尔。
现年79岁的塞萨尔-菲奥里奥，出道于拉力赛，曾担当蓝旗亚厂商队的总监，1989-1991年担当法拉利领队，1994-1998年先后担当Ligier、Forti、Minardi车队领队，现随意大利RAI电视台F1谈论员。作为法拉利的名宿，塞萨尔-菲奥里奥坦言对尼克-舒马赫并没有什么稀奇的深刻的印象。
“在F2的赛场上，他驾驶的是一辆非常有竞争力的赛车，然则之前在巴林的两次竞赛，他也只获得了第八和第六。没错，在F1的测试中，他做出了第二快的速度，但他的轮胎比维斯塔潘软两个层级，然则维斯塔潘依然比他快。至少到今朝为止，米克-舒马赫对我而言没有什么竞争力，不外无论怎么样，因为他的身份，照样获得了太多的存眷。”
除此之外，菲奥里奥认为法拉利的手艺总监马蒂亚-比诺托将维特尔作为头号车手是一个错误，“坦率地讲，我原本认为勒克莱尔可以威胁维特尔的位置，比诺托是一个很好的工程师，他知道若何制造出速度很快的车，但他或者不进展勒克莱尔立时就有竞争力。这会给他带来问题，若是让我必需做出决意，我不会指定第一和第二车手，要让他们自由地列入竞赛。就像昔时我对普罗斯特和曼塞尔做的那样，他们都很有竞争力，但彼此之间从未有干预题，”
在
菲奥里奥看来，维特尔在压力下犯了太多错误，他建议比诺托的团队应该赐与德国人更多的支撑，
“法拉利如今不得纰谬他施加一些压力，究竟与梅赛德斯进行势均力敌的匹敌并不轻易，不外从久远来看，勒克莱尔的确是值得相信的人。”
上周的巴林站，法拉利车队在与梅赛德斯车队的比拼中周全落于下风，勒克莱尔最后时刻在领先的情形下显现引擎故障丢冠，梅赛德斯车队由汉密尔顿和博塔斯包办冠亚军，勒克莱尔在平安车的率领状况下保住季军。而维特尔在赛车打滑后前鼻翼颠掉，最终只排名第五。下周末的中国大奖赛，法拉利可否在与梅赛德斯车队的角力中扳回一城？
作者：莱昂
