据美国《空军时报》网站11月20日报道称，美国空军公布的调查报告解答了今年4月13日发生的F-22战机受损事故的最终结果。报告认为，F-22战机的飞行员过于自信并采用了错误的飞行数据导致过早收回起落架是出现事故的主要原因。
美媒表示，出现事故的F-22战机隶属于阿拉斯加州埃尔门多夫-理查森基地的第3联队、第90战斗机中队，当时正在内华达州参加一个“ Top Gun”..毕业典礼。
调查报告显示，F-22战机的起飞着陆数据（用于设定飞机转向速度，或当飞行员试图拉升机头时设定起飞俯仰姿态和起飞速度）设定为长度10000英尺、位于海平面的跑道，这是埃尔门多夫基地的参数，而法伦航空站所处的海拔为3934英尺，其跑道长度为13961英尺。更重要的是，起飞数据的设定温度为80华氏度，而事故当天法伦航空站的温度为46华氏度。这意味着飞行员过早的试图抬升F22战机的机头，试图以低于应有速度16或17％的速度的起飞。这导致F-22战机曾短时升空，但没有足够的升力停留在空中。
