从绝对量上看，地方债剩余额度主要集中在东部地区和中部地区，如山东、河北、江苏、浙江、安徽、湖北、内蒙古、湖南、江西等地。
资金流向基建
从公开披露信息来看，专项债中不少资金将流入基建项目。除去土地储备和棚户区改造专项债，收费公路、水利、城乡供水以及其他创新品种专项债，大部分投向基建项目。据国盛证券研究所测算，8月至12月的新增专项债中流入基建的资金总量约为7200亿元。
“专项债投资是地方基建投资的重要资金来源，更重要的是，地方专项债作为项目的启动资金，往往会撬动数倍的项目投资。”国盛证券固定收益分析师刘郁说，“由此拉动的基建总投资可能达到4.3万亿的规模，但考虑到施工进度问题，并不会全部计入当年基建投资。”
一边是融资端发力，另一边项目端的储备、审批和投放也开始提速。
7月中旬起，一度暂停的城市轨交建设审批正式重启。长春和苏州城市轨道交通第三期建设规划相继获批，项目总投资分别约为787.32亿元和950亿元。
基建领域补短板同步加速。目前，青海、广东、河南等地公布了年内重点项目投资计划，且全国多地召开会议研讨部署加大基础设施领域补短板力度的相关工作。
“考虑到专项债带来的增量基建投资，预计后续基建投资可能企稳并温和反弹。”刘郁表示。
