中国航空器拥有者及驾驶员协会飞行专业技术分会会长、有22年驾驶飞行经历的机长..向澎湃新闻介绍，飞机起飞操作的决策权在机长，而机长的判断通常是综合了地面上机场、塔台的天气报告与飞机上的气象雷达。如果有大雨、雷电、冰雹等极端气象，机长是无法在空中看到的，需要地面提供辅助信息。至于这次事故的发生究竟是机长的失责还是不可避免的灾难，还得等待调查报告的结果。
墨西哥航空公司被认为是世界上最安全的航空公司之一。Airlineratings，一家跟踪航空公司业绩网站的排名显示，墨西哥航空位列最高安全等级。
不管如何，AM2341航班的乘客感到庆幸，没有一个人的名字被记录在事故的死亡名单中。
桑切斯也提到“奇迹”，他告诉..记者：“如果这趟飞机飞得再久一点，或者再快一点，我现在可能就无法和你交谈了。所以是的，我想这是一次伟大的奇迹。”
事故发生后第二天，上百名天主教信徒庆祝神迹降临；图片来源：瓜达卢佩圣母堂官方推特
也有乘客认为奇迹的降临是由于机组成员的努力，4个成员（2名飞行员、2名空乘）的名字被转发，他们被认为是“英雄”。
受伤最严重的机长，在事故发生当晚接受了脊椎损伤的紧急手术，现仍在恢复中。截至发稿，尚无机组成员接受媒体采访，讲述事件发生的原因和经过。
更多的乘客还沉浸在死里逃生的激动心情里。阿尔贝托·埃雷拉（Alberto Herrera）在接受哥伦比亚广播公司（CBS）电视台采访时兴奋地回忆：
“我逃出来后做的第一件事就是去喝了一大杯龙舌兰。我不想说谎。我对调酒师说，‘给我你们这里最好的龙舌兰吧，因为我刚从天上掉下来，而且我现在要活着向你讲述这一切了’。”
