我国出口马来西亚的濒海任务舰7月底在武船集团开工，这是中船重工为马来西亚海军专门设计的，也是中国首次出口马来西亚大型军事装备，马来西亚一共订货18艘，后14艘可能在马来西亚船厂建造。
7月31日，马来西亚濒海任务舰项目首舰在武船集团双柳基地开工。这是中国军贸企业首次为马来西亚建造大型军事装备。
2017年3月举行的兰卡威海事与航空展上，中船重工首次展示了濒海任务舰（LMS）的模型。当时，外媒就认定这是中国为马来西亚专门设计的舰型。从该舰的基本数据来看，似乎确有这个倾向。据中船重工的工作人员在展会上介绍，LMS总长度约68.8米，满载排水量680吨，最高速度22节，巡航速度15节，最大航程2000海里。这些数据与中国海军现役的任何一艘军舰都不搭，硬要对比，只能说外形和尺度与中国海警的千吨级海警船略有相似之处。某种意义上说，这也算得上是中船重工针对马来西亚对于巡逻舰艇的需求而专门打造的。
马来西亚海军现有的实力不算弱，共拥有三型8艘导弹护卫舰、2艘常规潜艇、6艘大型巡逻舰，同时还有6艘新型导弹护卫舰已订购。但问题是，马来西亚海军的日常巡逻力量并不强。目前，马来西亚海军可以用于日常巡逻的舰艇的主力是6艘服役不久的吉打级大型巡逻舰，但除此之外就是十几艘排水量只有一两百吨的导弹艇和炮艇。这些小艇不但自持力低、抗恶劣海况能力差，还分别属于5个不同型号，更要命的是，这些小型快艇大都建造于上世纪70年代。
而邻国新加坡近年来的举措更刺激了马来西亚。新加坡从2014年开始建造独立级近海多任务舰，该舰排水量达1200吨，而且一造就是8艘，将取代此前新加坡海军的无畏级导弹艇。这样一来，无论吨位还是服役年限都全面占优的独立级将完全压倒马来西亚海军的绝大部分巡逻艇，这对于一直互为假想敌的马来西亚来说完全不能忍。
