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锐参考|中国影响力在非洲(6):从“中国标准”到“肯尼亚标准”!在非洲,中国这样授人以渔——

2018-09-03 15:10:14 网络整理 阅读:145 评论:0

参考消息网9月3日报道(文/王小鹏)“蒙内铁路给我们带来了福音,”肯尼亚民众巴瓦齐尔·..·谢里夫兴奋不已,“以前我们只能坐长途汽车去蒙巴萨,现在坐火车方便多了。”目前,从内罗毕到蒙巴萨,乘坐蒙巴萨-内罗毕标轨铁路(蒙内铁路)直达列车需要约4个半小时,而长途汽车往往需要10个小时以上。

连接肯尼亚东部港口城市蒙巴萨与首都内罗毕的蒙内铁路2017年5月31日正式开通。蒙内铁路全长约480公里,是肯尼亚独立以来的首条新铁路,由中国路桥工程有限责任公司承建,全线采用中国标准、中国技术、中国装备,并签订了为期10年的运营维护合同,是一条采用“中国标准”全方位运营维护的国际干线铁路。

锐参考|中国影响力在非洲(6):从“中国标准”到“肯尼亚标准”!在非洲,中国这样授人以渔——

2017年5月31日,蒙内铁路正式建成通车,乘客在内罗毕南站走下首发列车。(李百顺 摄)

蒙内铁路平均上座率达97.1%

1日上午7时30分许,蒙内铁路内罗毕南站的售票大厅如往常一样门庭若市。一位肯尼亚家庭主妇莉莲·奥图玛在窗口拿到去往蒙巴萨的车票后激动不已。她转身告诉记者,她即将踏上第一次去往蒙巴萨海边度假的旅程。“方便快捷的蒙内列车改变了我的生活,帮我实现了多年的愿望”。

发车前,奥图玛站在主体为橙白两色的蒙内列车旁,高高举起手机自拍,“这是我第一次看到现代化的列车,感谢中国改变了我的生活!”

蒙内铁路运营公司提供的数据显示,截至2018年8月24日,蒙内铁路累计载运旅客172.2万人次,旅客平均上座率达97.1%,周末及节假日上座率达100%,一票难求。目前,蒙内铁路每天开行旅客列车4列,货物列车18列。

为进一步提高人性化服务质量,蒙内铁路运营公司在内罗毕南站等站点设置了一等座候车区,并在该候车区为旅客提供免费茶水及咖啡。运营公司还在两端终点车站为旅客提供行李手推车,并设立服务中心为单独出行的残疾人提供陪同服务。此外,运营公司从2018年6月8日开始,对每周五、六、日出发部分列车加挂硬座车厢,尽量满足旅客周末和假日的出行需求。

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