“一桥飞架南北，天堑变通途”
用在今天的贵州真是再合适不过！
贵州是全国唯一没有平原支撑的省份，
但在几代交通建设者的共同努力下，
贵州克服了种种困难，
在喀斯特高原上架起2万余座桥梁，
被称为世界“峡谷桥梁博物馆”！
目前，贵州省已建成公路桥梁2.1万座，在建桥梁5000多座；
世界高桥前100名中，有80多座在中国，其中有40多座就在贵州；
《中国高速公路建设实录》收录100座特大峡谷桥，有一半在贵州；
贵州桥梁覆盖了梁桥、拱桥、悬索桥、斜拉桥等桥梁结构型式，几乎包揽了当今世界上的全部桥型。
穿行在贵州高原上，
处处有桥梁，座座不相同，
形成了独具特色的多彩贵州桥文化。
一起看看
这些“世界之最”！
杭瑞高速北盘江大桥
世界高度排名：No.1
高度：565米
建成时间：2016年
杭瑞高速贵州境毕节至都格段北盘江大桥坐落于云南宣威与贵州水城交界处，横跨云贵两省，全长1341.4米，桥面到谷底垂直高度565米，为目前世界第一高桥。（龚小勇/摄）
贵黔高速鸭池河大桥
世界高度排名：No.4
高度：434米
建成时间：2016年
贵阳至黔西高速公路鸭池河大桥桥面距离水面距离为434米，高度排名世界第五位，大桥主跨长达800米、全长1450米的大桥是世界上最大跨径的钢桁梁斜拉桥，也是世界山区斜拉桥之最。（尹刚/摄）
贵瓮高速清水河大桥
世界高度排名：No.6
高度：406米
建成时间：2015年
银百高速贵州境贵阳至瓮安清水河大桥总投资15.4亿元，全长2171.4米，主跨1130米，是目前世界上最大单跨板桁结合加劲梁悬索桥,亚洲第一的山区双塔单跨钢桁悬索桥。（吕志云/摄）
