国际道路运输联盟（IRU）秘书长翁贝托·德·布雷托在道路运输行业浸染了近30年，几乎见证了中国改革开放至今道路运输行业开放发展的全过程。
布雷托向国际商报记者表示，，改革开放40年来，中国实现了许多发达国家用二三百年才实现的经济发展目标，人民生活更是发生了翻天覆地的变化。也正是在经济发展的推动下，中国道路运输建设得到了迅猛发展。近30年来，他每隔几年都会到访中国一次，每次下飞机他都讶异于中国公路面貌的日新月异、车辆状况的不断更新、道路运输的蓬勃发展以及运输服务设施的不断完善。
国际道路运输联盟是致力于全球交通运输行业发展的道路运输行业国际组织，所管理和推动的TIR系统，是建立在联合国《国际公路运输公约》（《TIR公约》）基础上，有着69年历史的全球性货物运输海关通关系统。
据布雷托介绍，早在1999年，在改革开放需求的推动下，为进一步了解全国国际道路运输业发展情况，推动中国刚刚起步的国际道路运输业走向国际舞台，中国方面就开始向国际道路运输联盟了解加入《TIR公约》的具体程序，但是直到2016年7月中国才正式向联合国递交批准文书加入该公约，其间，“一带一路”倡议的“助攻”作用不容忽视。
布雷托指出，随着“一带一路”倡议的落实，中国与21个沿线国家开展了国际道路运输合作，共签署了18项多双边国际道路运输协定，中国在国际道路运输便利化、基础设施互联互通和参与国际运输公约等领域都取得了亮眼的成绩；中国的国际道路运输也从服务沿边地区、双边贸易为主，向服务区域多边合作、通道走廊建设转变。
布雷托称，加入《TIR公约》后，通过国际道路运输联盟与中国多部门的共同努力，中国于今年5月，在霍尔果斯、绥芬河和满洲里等6个“一带一路”重点口岸正式实施《TIR公约》。
布雷托指出，加入并实施《TIR公约》让世界看到中国的开放是双向的，是秉承互利共赢信念的，这将进一步激活中国国际道路运输市场潜力。
布雷托表示，未来，国际道路运输联盟将加大与中国相关部门和机构间合作，推进《TIR公约》在中国边境和内陆口岸的全面实施以及在多式联运中的运用。同时，还将通过全球和区域性国际组织的..推动中国与其他国家间国际道路运输政策的统一协调，为中国与其他国家更深入的经贸合作搭建桥梁。
翁贝托·德·布雷托
国际道路运输联盟﹙IRU﹚秘书长
