先说..，其实..不像底盘，..的研发需要大量的金钱、精力，而欧拉汽车全新的ME..，就是耗费长城汽车数十亿研发出来的新能源..。据内部人士透露，它研发了整整十年，可能你觉得夸张，但仔细想想大众研发MQB..耗时多久，就不难想到ME..研发的时间并不算长。这个原生的新能源..不同于现在的汽油车..，很多企业喜欢在汽油车..改进新能源车型，结果呢？重心、结构、布局、质感等方面均不相同的前提下，生搬硬套，留下来的还剩下什么，因为需要制造而制造的新能源车型，它会变成什么样？就拿单独研发电动车底盘的广汽来说，广汽新能源GE3的质感就已经超过了一大波纯电动车，但别忘了，中国一共有487家电动车制造商，它们有几家是用心造车的呢？
再说标准，长城在国内的标准其实是非常高的，所以长城汽车的品质受到了大量消费者的欢迎。我听很多汽车修理厂的老板夸赞过哈弗，说它质量好，用料实在。其中有一个长城的死忠粉老板，经常问我关于H9的问题，可见他确实对哈弗H9着了迷。哈弗系列一直是国内SUV领域的佼佼者，逆天的销量也说明了一切。我还听曾经从哈弗汽车销售职位“逃”出来的一位朋友说过，长城的管理体系太变态，所有的哈弗4S都安装了远程监控头，如果他们没有打领带或者没有接待客户，他们面临的将是极重的罚款。这就是那个军事化管理的汽车品牌，以至于让皮埃尔•勒克莱克无所适从。
