在 11 月 7 日，欧盟..批准了戴姆勒、宝马的汽车共享业务合并计划。这涉及双方的共享汽车 Car2Go 和 DriveNow。合并后，戴姆勒和宝马将各持有 50% 股份，并提供叫车、停车和汽车充电服务。
此前，欧盟..担心如果合并，柏林、科隆、杜塞尔多夫、汉堡、慕尼黑、维也纳等地的共享汽车业务会缺少竞争。戴姆勒和宝马则承诺在这六个地区采取补救措施。欧盟..表示，这打消了..的担忧。
据早先报道，合并在 2017 年 8 月就已经启动，旨在对抗 Uber、Lyft 和滴滴的按需计费用车服务。宝马发现，在伦敦尝试过宝马汽车共享业务的人，有超过 1/3 出售了自己的汽车。这促使宝马加快行动。除了共享汽车，宝马和戴姆勒还在开发自动驾驶汽车，，以进入出租车、叫车服务市场。
据高盛估计，打车服务在全球已占据 33% 的出行市场，到 2030 年体量会增长 8 倍，达到 285 亿元。传统汽车厂商必须做出反应。在 2018 年上半年，Car2Go 全球用户达到 330 万人，重庆位列前三。DriveNow 则在 2017 年 8 月拥有 95 万人用户。宝马曾表示，合资公司预计在 2025 年服务 1 亿人。（文 | 牛耕 编 | 鹿鸣 ）
