M60A1坦克，是美国二战后第二代主战坦克，采用了许多之前研发的T-95原型的技术。
与第一代M60相比，A1型最大的差别是换装遭到取消的T-95E7原型的炮塔。新炮塔虽仍为铸造式，但外观上并非原有的龟壳状，炮塔前后方向延长，，造型较为复杂，正面截面积得以缩小，获得较佳的避弹性。这成为现在爱好者熟悉的M60的炮塔造型。
T-95E7炮塔的装甲深入强化，无论是正面、侧面、后方装甲的厚度都比原来有所增加，其中炮塔正面厚度达254毫米，炮盾装甲厚度则为127毫米。
M60A1强化过的炮塔也使它的总车高上升为3.26m，故美军M60A1的乘员常常戏称自己的座车是全世界“最耀眼的“。炮塔后方延长后，M60A1的炮塔尾部储弹量也由原先的6发增至18发，全车总携弹量则增至63发。由于炮塔正面也延长，M60A1的主炮炮耳也向前移13cm，可加大车内空间。除了炮塔之外，M60A1的车头正面装甲与炮盾装甲都有增厚。
动力方面，M60A1换装AVDS-1790-2A柴油机，以及更耐用的CD-850-6A自动变速箱，虽然动力输出表现不变，但车体重量增加，使得机动性略有下降，但是可靠度与寿命获得增加。M60A1的驾驶操纵系统也经过改进，以类似机车的T型杆取代原先的两根把手，油门与离合器踏板也经过改进，可深入减轻驾驶负荷；这种T型杆的设计也被日后的M1坦克沿用。此外，驾驶席改用可调整的防火椅垫，提高舒适性与安全性。
火控方面， 最初M60A1仍沿用M28C车长瞄准仪，后来为了提高夜战能力，换装具有主动红外线夜视功能的M36日/夜间瞄准仪，原本的M31昼间炮手瞄准仪则由具备红外线夜视功能的M32或M35E1取代，M18双接目望远镜亦具备红外线夜视功能。
为了配合主动式红外线夜视装备，M60A1的主炮上方加装了一台与炮座同轴的AN/VSS-1氖气探照灯，上面设有滤波板，当启用滤波板后就变成红外线探照灯，投射红外线光源，车上的红外线夜视镜就接收反射回来的红外线。不过产生的一个问题就是虽然车长与炮手各有自己的夜视瞄准仪，但是只有一台红外线探照灯可用。VSS-1的照射距离约1000m左右。此外，M60A1的光学测距仪升级为M17A1，弹道计算机升级为M13A2。
M60A1为后来这一家族坦克的进一步改进奠定了基础。
