9月15日，我国新型深潜水工作母船在青岛开建，该船建成后将投入到全球救助救捞和深水油气田开发等工作，将我国海上救助救捞能力由水深3000米提高至6000米。
据了解，该船船长177.1米，型宽33米，型深14.4米，设计吃水7.5米，载重量13280公吨。主要用于远离大陆岸基支持和恶劣海况条件下大水深应急抢险打捞作业，是集抢险打捞作业、饱和潜水、深水海洋工程吊装作业和铺管作业于一身的技术最先进、综合能力最强的高端海工装备。
此前，我国仅有一艘支持300米饱和潜水作业系统的深潜水打捞船舶——“深潜号”，曾参与“世越号”、“桑吉”轮等打捞救援项目。其中，“深潜号”在2015年8月赴韩国实施“世越号”打捞任务中，，历时590天，水下工作总时间近1.3万小时，工程时间之长、任务之艰巨创造了世界之最。此次开建的新型深潜水工作母船将在“深潜号”的基础上进一步提升船舶作业能力。（央视记者 王世玉）
