11月26日，《海军技术》网站发表文章，称英国皇家海军已经将第六艘26型护卫舰命名为HMS“谢菲尔德”号。虽然英国国防部和海军宣称这一命名是为了感谢谢菲尔德市的切斯特菲尔德压力原件公司常年为英国舰艇设计和制造了大量性能先进的压力容器，但外界普遍认为英国皇家海军试图通过这一行动激励海军和整个英国重建一支足以保卫英国海外利益的强大舰队。
后继无人
在英国妇孺皆知的HMS“谢菲尔德”号是一艘英国皇家海军42型驱逐舰，这艘战舰在1982年5月10日被阿根廷空军击沉。随后英国海军将一艘1984年开工的22型护卫舰命名为“谢菲尔德”号，以此纪念在马岛海战中遭到击沉的英国战舰。但是2002年22型护卫舰“谢菲尔德”号正式退役，此后十余年中这一舰名都没有出现在英国皇家海军序列中。
进入新世纪以后，英国皇家海军的主战舰艇编队规模迅速下降。未参加马岛海战的16艘23型护卫舰经过近20年使用已经显得落伍。而新锐的45型驱逐舰虽然在2009年投入现役，但整体并不成熟，尤其是设备可靠性不高。更重要的是，由于新型护卫舰迟迟无法投入使用，曾在全球为英国四处奔忙的22型护卫舰又在2011年全部退出现役，英国皇家海军的水面舰艇编队彻底陷入了没有护卫舰可用的尴尬局面。
事实上，26型护卫舰计划早在1998年便正式启动。当年被称为“未来水面作战舰艇FCS”。英国皇家海军甚至为此在1998年专门订购了“特里顿”号三体试验舰。但经过五年测试，英国皇家海军判断以三体舰为代表的新技术无法满足全球部署的可靠性要求。2005年英国皇家海军被迫提出替代方案，即严格控制成本的“中型舰艇衍生舰”在2016年前后先期服役，补上22型和23型逐渐退役带来的舰艇缺口。随后在2023年前后装备“多功能水面作战舰”。
