上月末，俄罗斯与乌克兰之间发生刻赤海峡事件，俄罗斯边防巡逻船只像“海上拼刺刀”一般撞向了乌克兰海军武装拖船，这一幕使得这种古老但并未消失的海战战术再次进入人们的视野。
使用舰艏的“撞角”，或者叫“冲角”，以敌方船只脆弱的侧舷水线为目标，通过冲撞破坏敌方船体和龙骨，使之进水沉没或丧失航行能力的战法，即为“撞击战术”。该战术是海战史上最早成型的战术之一，其历史可以追溯到公元前8世纪。雅典时代的酒器上最早描绘了带有撞角的战舰形象，稍晚一些，在亚述帝国辛那赫里布时期的宫廷浮雕上也出现过带有撞角的战舰。公元前7世纪，亚述国王萨尔贡二世墓上的铭文对战舰撞角也有所记载。
直到公元前3世纪，撞角一直是腓尼基、希腊和罗马战舰的标准装备。装备有撞角的人力划桨战舰曾经独霸整个地中海。人工推进的灵活性让战舰得以进行精确撞击，并且在撞击后可以迅速后退，以避免被受损敌舰拖带下沉。在第二次希波战争萨拉米斯海战中，雅典人就依靠其三列桨座战船搭配快速撞击的战法，，以劣势兵力战胜波斯舰队，成为整个战争的转折点。
公元前3世纪后，罗马海军开始装备俗称“乌鸦吊桥”的接舷吊桥，接舷战成为当时海战的主要形式，冲撞战术渐渐淡出海战主流。千年后的1571年，勒班陀海战是海战史上最后一场以桨帆船为主的大型海战，自此之后人类海战进入“风帆时代”，火炮成为海战中最具威力的武器，配备重炮的风帆战舰组成战列线作战，撞击战术失去战术价值。
19世纪中期，随着蒸汽动力发展，舰艇获得了更快的速度和更好的机动性，撞击再次成为一种有效的攻击手段，撞击战术迎来短暂复兴。同时，铁甲舰的出现，让战舰的防护性能在与火炮的对抗中占据上风，也促使撞击战术超越火炮成为海战中最有攻击力的一种手段。各国海军蒸汽战舰纷纷装上撞角，甚至诞生了专为撞击而设计制造的所谓“撞击铁甲舰”。一时之间，撞击和炮击，在那个时代的海战中平分秋色。
