近日，据韩国有关媒体披露，该国的新一代战机项目即KF-X计划已经完成了其配套的有源相控阵火控雷达及其整体气动外形的初步设计评审(PDR)。这意味着该项目已经确定了战斗机的基础气动布局与外形特征，即将进入下一阶段包含子系统且更为细致的设计阶段。按最新的规划，KF-X项目预计于2021年上半年完成首架原型机的装配制造，2022年下半年进行首次试飞， 2026年交付韩国空军，以替代日益老旧的F-16机队。
（近日，韩国的KF-X项目完成了气动布局和雷达的初步设计审评）
从韩国官方所公布的相关图片看，KF-X采用常规布局、单座双发、两侧进气的设计，其基础气动布局和外形和世界上第一款第五代战斗机F-22的十分相似，就连进气道都是采用的同一种加莱特进气道的设计，基本上可以看作是一架"小号猛禽"。此外，其整体外形设计风格也和许多隐身战斗机一样棱角分明，并采用了诸多如外倾式垂尾、平尾切边、棱形机头、整体式座舱盖等一系列用于降低整体雷达反射截面积（RCS）的设计。不过从发动机的尾喷管外形上看，改发动机的尾喷管并未进行如锯齿修型之类的隐身处理，这对战机的后向RCS信号的控制会产生不利影响。另外，该机还在机背设置有固定式硬管受油装置，具备了空中加油能力。综上可以看出，该型号的外形与气动设计并未显露出太多独特的亮点，整体上似乎看起来中规中矩。
（KF-X项目在整体气动布局方面与F-22十分相似，堪称"小号猛禽"）
