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上周，沃尔沃XC40进口版正式上市。32.18~41.18万元的指导售价引来一片哗然，外界对于XC40的前景表现出极大的担忧。
先看东西
全新XC40在造型上高度还原了Concept40.1概念车，整车可以看到的大量平直线条。与现款XC60类似的家族式设计语言类似，北欧的极简风在XC40也得到了延续。色彩上比较大胆的采用了双色拼接，倒是符合XC40更加年轻的市场定位。
新车长宽高分别为4425mm、1863mm、1652mm，轴距为2702mm。虽然“三围”与现款宝马X1接近，但轴距表现不如X1（毕竟X1在空间上实在有点“过分”了）。只不过对于豪华紧凑车型来说，XC40也是“中规中矩”。
配置是XC40的长板：Sensus智能车载交互系统，9英寸触控式中控屏、12.3英寸液晶智能数字仪表盘、远程共享用车功能、标配City Safety城市安全系统、包括车道保持在内的Pilot Assist自动驾驶辅助功能，等沃尔沃最先进的智能安全和智能互联科技。
动力方面，XC40搭载2.0T+8AT动力总成，其中发动机划分为T4/T5两个调校版本。其中，T4版本最大功率140kW，最大扭矩300N·m，百公里加速时间为8.5秒。就日常使用而言，T4版车型动力足够，毕竟能够把零百加速做到8秒左右已经达到了这个级别的主流水准。T5版本最大功率185kW，最大扭矩350N·m，百公里加速时间在6.4s。仅从动力着眼，紧凑级SUV不管是否豪华，能够有7秒以内的零百加速也算是比较难得，并且进口版XC40比较有诚意的标配了智能四驱系统。
