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文｜坂道
图｜坂道
十几万的价格，有意思的车越来越少了。
外来品牌对这个价位的理解不是小就是萌，单调而且乏味。以前国内很多奇形怪状的车，个性的形式是多样化的。一个大笑脸背后是一套跟身材完全不搭的强大动力，也有些身材和布局让人摸不着头脑，有些紧凑车开起来比同品牌的中级车更有意思，有些中级车性能可以暗搓搓地阴一把入门跑车。
现在想来，这应该是传统汽车工业百花齐放的最终章，以后的汽油车会越来越趋同。所幸的是，中国市场还很新，新事物很多，传统动力系统也能得到多种体现形式——比如，我面前这辆荣威i6就是如此。
我们第一眼看就会觉得这是一辆紧凑车，因为它的身材太过强调空间了，A柱和C柱都很靠前，不过从尺寸来看，不得不承认i6的体型基本是超过前些年的中级轿车的，而且值得一提的是，i6主打的也是与身材配套的产品力。比如很宽的中央通道，1835mm的车宽，1.5T配7速双离合的动力组合，前麦弗逊后多连杆悬挂，这些亮点很多都是中级轿车的标配。
