5月中旬德国海尔布隆的格特拉克总部，我们试驾了一大票的新车型。当时为了试驾Alpine 110，我毫不犹豫地放弃了试驾AMG GT S的机会。因为在国内AMG可以常有，但Alpine 110几乎没有机会遇到。
为什么会在德国试驾Alpine 110？因为这款车装备了麦格纳-格特拉克7DCT300变速箱，我们后面会聊到。
Alpine 110是什么车？其实你不知道很正常，因为连我也印象模糊，因为它的历史比我的年龄老多了，而上一代110车型停产的时候，很多90后还没有出世。
Alpine这个品牌诞生于1955年，巅峰时候可是赛车场的冠军常客，秒天秒地偶尔也秒保时捷，，其中最经典的车型就是1961年推出的Alpine A110。不过自从1973年这个品牌被雷诺收购后，就一直开始走下坡路，最后被迫于1995年全面停产。
所以去年雷诺决定把Alpine这个品牌复活，让雷诺的运动DNA有了附身之处。
Alpine 110有多小？当我拿着电脑背包走向它的时候，发现坐上两个成年人后，连一个放包的空间都没有了，座椅背靠直接就贴在后窗玻璃上。当我拿出Gopro准备拍摄的时候，教练给我一个建议——直接吸在后窗玻璃上。
