8月7日，美国政府公布加征关税的160亿美元中国商品清单，25%的关税将从8月23日起开征。8月8日晚，..关税税则..发布公告，决定对160亿美国商品加征25%关税。
就此中美两国之间的贸易战拉开帷幕，受此次风波影响，共有333项商品被列入8月23日起加征关税的名单，这其中包含有多个汽车商品，涵盖了乘用车、商用车、传统能源车型、新能源车型的所有领域。此次调整对于美国产进口车来说，无疑是一次沉重的打击。
在这之前一轮的关税改革中，对美进口的商品关税就已经达到了40%，此次加征25%后，美产进口车的关税提升至65%。较之国内之前实施的进口车40%的进口税，先下降再接连上调两次的美产进口车关税，增加了25%。而这是现有国内进口车型的标准关税。简而言之，对于林肯、特斯拉这种纯粹只在美国生产、进口到国内的品牌来说，可以说是雪上加霜。对于在美生产进口到国内的宝马X5、奔驰GLE等车型也同样面临着高昂分然进口关税。而这笔凭空多出来的关税，要么是企业自己承担，要么转移给消费者承担。
例如上一次调整，，以特斯拉为首的美国车企进行了相应的调价，其车型售价最高上涨25.66万元，而部分车企也选择了降低利润（以林肯为例），保证价格不上调，不过经过这次新的调整，相信几乎不会有车企能够承担关税压力。所以小编相信接下来，产自美国的进口车将会迎来一波集体的价格上调。不论是此前价格已经大幅上调的特斯拉，抑或是保持价格不上调的林肯，这次应该都会选择调高价格。毕竟关税要交，白花花的银子只能从消费者头上弄了。
