涡轮增压器通过压缩空气来增加进气量，利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。
当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整一下发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。
涡轮增压系统由于在高温高压下工作，因此早期产品的寿命比发动机部分的寿命略短，一般是8～10万公里，目前涡轮技术已经非常成熟，如今涡轮增压发动机的寿命可以保持在25万公里左右。
如今随着汽车工业的发展，造车技术有所提升，现在的涡轮增压器和整辆车的使用寿命没有什么区别，目前，涡增部分一般10万公里之前没有大的保养，只需要做好维护就行了，10万公里之后开始进行保养，相对于自吸发动机，其保养费用的增加开始体现。
目前常见的涡轮增压器车企的采购成本几百块，正常更换价格不超过2000元，即使真的用坏了，也可以换一个新的，费用也并没有多高。
2 涡轮增压汽车需要高标号汽油?
