除外观以外，内饰的设计同样显示出一种“均衡”的设计理念，中规中矩的内饰布局几乎没有任何硬伤，中控台处一条横贯式的储物格别出心裁，家用情况下几乎可以将想得到的杂物都放置于此，居家氛围出色的汉兰达在家用层面无疑显示出十分出色的诱惑力。
在空间布局的合理性上，汉兰达也是在合资中型七座SUV中较为出色的一款，这也体现在第三排空间的实用性中，根据实测，汉兰达的第三排座椅也是在乘坐感受和宽敞感上在同级别七座中型SUV中几乎处于最好的水平，第三排空间不再仅用于应急，这也足以让它说服广大的家庭用户。
同级领先的空间感——本田冠道
车内的乘坐空间几乎是每一个购买一款SUV的车主都放在首要考虑的产品因素，而冠道也许就是在空间层面十分具有吸引力的一款车型。
尽管2820mm的轴距看似并没有在同级别车型中有着绝对的数据优势，但是由于本田善于攫取空间的设计方案，冠道的后排有着十分夸张的空间表现，且得益于大五座的布局，这更进一步的让后排空间有了在体验上近乎奢侈的感受；而在同价位的SUV车型中，能在空间上与冠道正面交锋的车型确实不多见。
总结：
指挥官的配置、汉兰达的居家、冠道的空间，是以上三款车型各自的卖点，但在前文中没有提及的动力系统，也都是它们各自的“看家宝”；指挥官身上所用的2.0T发动机与9AT变速箱与阿尔法罗密欧Giulia的同宗同源，在动力参数的表现上也有着十分出色成绩；而汉兰达的2.0T与6AT的动力总成看似常规，但是出色平顺性与可靠性也使得这套动力总成在车主心目中有着极高的评价；再者本田的地球梦，在业内和车主的心目中都有着相当出色的口碑。
三十万能选的车型太多，而以上三款，或许便是一个买了之后，便不会后悔的优质选择。
