图为广汽丰田C-HR后排，乘坐空间是最让人吐槽的地方，不但有些局促连视线都很不好。和5万多的宝骏510相比，这车还真有点小。
为了外观牺牲了太多的实用性有些不太值得，也只有座椅比例放倒这一个功能。
后备厢内部很平坦规整，储物空间表现很不错。后排座椅能够完全放平，在放置大件物品时会比较方便。
广汽丰田C-HR在外观和安全方面表现的很不错，但仔细对比之后发现整车的配置是有些偏低的，这就拉低了它的性价比。相关阅读： 首辆“打印”出来的汽车，告别生产线，造车成本或降50%
图为广汽丰田C-HR后排，乘坐空间是最让人吐槽的地方，不但有些局促连视线都很不好。和5万多的宝骏510相比，这车还真有点小。
为了外观牺牲了太多的实用性有些不太值得，也只有座椅比例放倒这一个功能。
后备厢内部很平坦规整，储物空间表现很不错。后排座椅能够完全放平，在放置大件物品时会比较方便。
广汽丰田C-HR在外观和安全方面表现的很不错，但仔细对比之后发现整车的配置是有些偏低的，这就拉低了它的性价比。相关阅读： 首辆“打印”出来的汽车，告别生产线，造车成本或降50%
