近几年，汽车快速的发展超乎我们想象，几年前当你还在惊叹特斯拉的特立独行时，也许从未想过我们将迅猛进入新能源时代，同时出现各种智能驾驶技术。由于续航和充电等问题，，不少消费者对于纯电动车还是拒绝的。从当下用车环境来看，插电式混合动力车型相对靠谱，有电时可纯电动行驶，没电时汽油机依旧能带你行走。尤其是在北上广深等超大城市，限牌政策的激励下，PHEV车型还是有着不错的销量。
最近长安汽车推出了他的第一款PHEV车型，长安CS75 PHEV，这款车将会在9月推出市场，目前给出的预售价是17万元起。那么问题来了，长安CS75 PHEV会是消费者需要的新能源车么？毕竟现在PHEV车型市场已经是遍地开花，我们一起来看看他的实力所在。
长安CS75 PHEV外观设计做了精心的点缀，中网点状的设计和汽油版有很大区别，而前脸多处采用蓝色涂装以表明新能源车份。另外，新车在车身侧面以及尾部都有专属标识，轮毂、尾标都能证明它是一台新能源车型。这为的是满足多数购买新能源车型车主的诉求，一种对于新能源车型的礼遇。
置身车内，长安CS75 PHEV和普通版车型差别不大，但是推出了蓝色内饰。新车内饰大量采用翻毛皮设计，这使它的豪华氛围得到提升。同时，新车还提供10.25英寸的液晶屏，看起来科技感很足，这很符合长安目前乘用车的定位。
长安CS75 PHEV在其他配置方面也是诚意十足，像座椅通风/加热、空气净化系统等功能都在为乘员提供一个舒适的环境。而在空间方面，新车表现也不错，得益于2700mm的轴距，和宽大的内部空间。
到了最重要的动力环节，从数据来看，长安CS75 PHEV有比肩性能车的能力，它搭载了1.5T发动机和3台电机，所谓的"三擎四驱"综合最大功率为255kW（349Ps），峰值扭矩更是达到了扭矩605N·m，这意味着在这种工况下动力性可以比肩常见的3.0T车型。在纯电（EV）模式下续航超过60km，NEDC工况下续航达到800km。
事实上，对于PHEV或者纯电动车型来说，强悍的加速能力只能算常规操作，因为这类车没有传统的变速箱，传递动力时不会受损。不过，由于电机/发动机/电池等部件的增加，PHEV车型一般比传统车重量增加很多，这就对于刹车系统提出更高的要求。长安CS75 PHEV从100km/h刹停的距离仅为36米+，对一台车重超过2吨的车来说，这个成绩可谓逆天。另外，CS75PHEV提供6挡能量回收功能，在最高挡时，松开油门后，它的拖拽感并不是很强，对于舒适性提升很大。
长安CS75 PHEV用实力证明自己的出色，出色的设计+诚意十足的内饰使它很有竞争力。而在市场方面，长安汽车推出新能源车的速度稍稍慢了些，稳扎稳打，步步为营。希望可以带给消费者更多满意。
