纽柏林北赛道奔驰画面
然而，套用上「vRS」性能标志后，Kodiaq vRS当然也有更多专属配备加持，除了标配四驱系统让动态更加稳健之外，为了应付休旅车高重心及日常需求，也将加入电子悬吊系统，甫以Dynamic Chassis Control的多种不同驾驭模式调配阻尼，预计有Eco、Comfort、Normal、Sport、off-road等模式可选，，让品牌首款性能Kodiaq vRS不只在纽北赛道逞凶，一般道路行驶也得以获得舒适的底盘反应。
原厂释出预告
在配备方面也有诸多亮点，据外媒表示，Kodiaq vRS将有Dynamic Sound Boost 声浪模拟系统加持，让性能氛围更加彭湃，此外，全数位仪表、赛道计时系统也将进驻，至于确切内装铺陈就等10/4巴黎车展亮相了。
