不仅如此，海外的售价也仅从58945美元（约376640人民币）起步，哪怕把选装配置表上全部勾满，其裸车价格也仅仅是去到69340美元（约443061人民币），几乎是豪华品牌旅行车中，最划算的一款。
悬架方面采用了前双叉臂式独立悬架，以及后多连杆铝制整体后桥式悬架设计，并可提供空气避震器选配。如在山路快速驾驶，会让底盘的动态反应有些前软、后硬的感觉，转向的回馈精准，因此这样的设定在弯道时，车尾获得更高的支撑力，灵活性也较高。
当通过小夹角弯道时，前轮则会出现响胎，略呈现转向不足时，车尾会因为悬架较硬而出现略微外滑，这样的操控特性反而能够抵消可能出现的转向不足，加上AWD全时四驱发挥的优异抓地能力，也能给人带来些小乐趣的驾驶感受。
