2018年的中国汽车市场看似一直由SUV车型主导，但是实际在中型轿车市场中竞争的激烈程度可一点都不比SUV差。尤其在迈腾、雅阁、凯美瑞三款神车当中，为了抢夺仅有的市场份额那“手段”可谓是层出不穷，可以说在这三款轿车中的战争那可谓是相当精彩了。
先来简单了解一下三款车的“战况”。三款车在国内的中型轿车市场中都属于征战多年的老将，不过雅阁和凯美瑞在几年纷纷完成了全面的升级换代，而迈腾的彻底换代则是在两年前便已经完成，要远远早与雅阁和凯美瑞。如今的迈腾已经来到了第八代，并使用了大众全新的MQB B..，所以严格意义上来讲现款的迈腾与雅阁凯美瑞一样都属于最新一代产品。
根据真实车主成交价选取对比车型
考虑到迈腾已经换代两年，纵然如今也经过小改款现称之为2018款车型，但是本质上并没有发生太大变化。另外就是目前迈腾在终端市场的优惠力度还是相当不错，所以站在消费者的角度来看还是选取成交价格作为对比标准更具有实际意义。
前面说到过，如今的迈腾属于最新的第八代车型，使用了大众全新的MQB..，所以从技术方面来看迈腾虽然换代时间要比雅阁凯美瑞早了近2年时间，但是其实际技术水平并不落后与其它两款车型。现款迈腾较之前代产品来说无论在颜值和还是配置上都有了长足的进步，纵然依旧延续早期的商务风格，但是整体颜值上也是可以应付当下年轻人的审美标准的。
本次对比的迈腾车型为2018款 330TSI DSG尊贵型，厂家指导售价为25.89万元。目前迈腾在全国终端市场的优惠幅度在12％~13％左右，实际成交价格在23万左右，上下浮动范围在3000元以内。除现金优惠以外，根据不同4s店销售政策还会有免费保养等优惠政策，强制装饰的价格也维持在3000元左右，整体处于一个可以接受的范围里。其实关于迈腾还有一个巨大的优势是雅阁凯美瑞所比不了的，就是迈腾的二手车保值率会明显更高。
雅阁车型选取的车型为2018款 260TURBO旗舰版。作为2018年的热门车型，全新雅阁目前全新动力皆为1.5T发动机，虽然在排量上落后于对手，但实际的动力表现其实并不差，这个会在之后的文章中做以详细介绍。另外2018款雅阁在我看来最大的变化是在于颜值，作为全新换代车型，雅阁一改以往稳重的设计路线，直接跨向年轻的运动风格，转变的十分干脆，不过PLUS版思域的造型似乎并不能被所有消费者所认可。
