作为一个骨灰级赛车迷，我心中有很多想要去的赛道，所以在2018年末，我便定下了一个计划，在2019年之内，先去到包括马来西亚雪邦在内的四条位于亚洲的国际知名赛道。让我意想不到的是，在2019年到来之前，计划便完成了四分之一，因为在2018年岁末，我受奥迪之邀，前往马来西亚雪邦国际赛车场，观看了奥迪运动R8 LMS杯2018赛季的最后两场收官赛。
奥迪R8 LMS杯第九回合：夜色雪邦上演激烈厮杀
通常情况下，我们会在周六一早抵达赛道，并开始整个周末的工作。但这次，我们却是在傍晚时分才踏入赛场，因为奥迪运动R8 LMS杯2018赛季倒数第二回合比赛是一场夜赛，虽然这是该项系列赛的第二场夜赛，但却是奥迪运动R8 LMS杯赛夜赛首次登陆马来西亚，同时也是我第一次在现场观看夜赛。
虽然是赛季的倒数第二站比赛，但车手间的厮杀却相当激烈，因为GT3组别的赛季总冠军并未在之前的比赛里提前诞生。而另一个让比赛变得异常精彩的原因则是源自奥迪运动R8 LMS杯的奖励机制，因为在马来西亚雪邦的两回合比赛中获得积分最多的车手，将拿到奥迪提供的最后一张“直通斯帕”的入场券，在2019年代表奥迪出战斯帕24小时耐力赛。以上因素均让本应平稳过度的动态发车变得充满变数。
比赛正式开始后，尹相辉便迅速超过了杆位发车同时也是积分榜的领先者比荣巴迪，随后，李勇德、Shahin和Haryanto也纷纷超越这位泰国车手，令他的排名下滑至第五位。重返杯赛的丹尼尔·比尔斯基（Daniel Bilski）紧随其后。需要说明的是，他驾驶的并非是现款R8 LMS GT3赛车，而是一台奥迪R8 LMS ultra赛车。
