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2012年前后，本身已经在中国市场大火的SUV车型逐渐开始出现一批分支，那就是定位更低身材更小的小型SUV，从2012年开始，自主品牌和合资品牌开始大规模大力的发展小型SUV车型，一时间，小型SUV遍地开花，当前自主品牌和合资品牌几乎都有一款乃至几款小型SUV在售，唯独丰田，作为世界汽车企业龙头，丰田一直是行业的先驱，但是在小型SUV的布局上，丰田晚了对手们近6年，更为重要的是，小型SUV的市场似乎已经没有两三年前那么景气了。
随着自主品牌高端品牌的发展以及自主紧凑级SUV价格的一降再降，加上人民收入水平的提高，小型SUV特别是合资小型SUV的市场呈现一片萎缩的状态，毕竟同样的价格上，中国消费者更愿意购买的是空间更大架乘更舒适的紧凑级自主SUV，加上中国消费者大都还在买家里的第一辆车，合资小型SUV的性价比已经完全比不上自主紧凑级SUV以及自主豪华品牌的SUV，在这样的市场情形下，，广汽丰田和一汽丰田即将上市的姊妹车型C-HR和奕泽到底还有多少人愿意为其买单？
小型SUV整体销量向个别车型集中，丰田C-HR两边不着调
