在我国汽车自主品牌中，我们一直都以为奇瑞的出口量是全国第一，而同时也认为在国外的影响力也是最大的一个，其实不是，要论影响力，被外国媒体认可的4大品牌中，奇瑞只能算第二，当然第一也不是长城，更不是长安，或者江淮！
按出口量算奇瑞当之无愧排第一，也是我国唯一的两家出口免检汽车品牌之一，特别是在2018年，在前11个月的出口量中已经达到了11万辆，比去年同期增长了12%，或许这个1年才11万辆的数据不是特别耀眼，但是比出口量第二名的江淮来说，却多了接近40%的数据,虽然奇瑞出口量好，但是论影响力，奇瑞只能拍第二
江淮汽车这几年在国内取得的成绩虽然不是特别的显著，但是总算有不小的进步，特别是对外出口方面，更是超越长安和长城，爬到了第二名的位置，截至到今年为止，对外出口的销量已然接近8万辆，比起去年同期的6.5万辆增长了17%，江淮是继奇瑞之后能够实现出口车辆连续大幅增长的品牌，这几年一直徘徊在第二名的位置，但是论影响力，也只能排名第三！
第四名是长城汽车，长城汽车在17年的出口量中达到了4.6万辆，比起前年来说，涨幅比较少，而今年长城的出口量已经突破了6万辆，这都归功于哈弗H6，在欧洲，曾有一国家一次性订购了3600辆哈弗H6回国作为警车使用，这让哈弗长了不少脸，在出口这一块，哈弗还有一段很长的路要走，什么时候能够做到像奇瑞一样，获得国家出口免检认证，那就厉害了。
