在经历了2018年中国车市的28年来首次下跌之后，大家都希望2019年能够有所改观，也更期待能用好看的1月销量数字换得“开门红”的好彩头。目前，从六大自主品牌公布的1月销量数字来看，貌似都实现了愿望，但事实上，开门红的背后家家有本难念的经。
吉利汽车
吉利汽车1月销售158393辆，同比增长2%，环比暴增70%，数据看起来很美。但实际上，好看的数据是建立在刻意压低2018年12月份销量的基础之上。可以想象的是，吉利的经销商们1月份肯定是疯狂进货，但是对于只有13个有效工作日的2月份来说，终端的消化能力有那么强吗?经销商们还能持续进货吗?另外，吉利的高端品牌领克的3款车型合计才12588辆，其中领克02只有2032辆，从单一车型的市场力来说，似乎都还继续努力啊!
长城汽车
