科沃兹的后排中央依旧没有头枕。不仅如此，后排另外两个头枕，只是一块海绵造型，没有任何金属支撑物。如果车辆发生碰撞， 后排乘客的颈部就会由于鞭打效应，造成极大损伤，甚至是死亡。
如果你查阅了相关资料就会发现，国家认证认可监督管理..2002年5月1日发布的《机动车辆类强制性认证实施规则》中， 强制“汽车前排座椅应装有头枕”，且应符合GB11550-1995《汽车座椅头枕性能要求》。但是，并没有对后排座椅头枕提出强制性认证要求！所以，还是那句话，通用的原则是，只要国家不强制，一概没有。
动力
后悔没买1.5L自吸
我们这辆科沃兹是1.0T版本，和之前的英朗一样，也是三缸机增压机。说实话，有点儿后悔，本来是想对比一下科沃兹和英朗三缸机的感受，其实还不如买个1.5L自吸给大家聊聊自吸四缸与涡轮三缸之间的差别。
这辆1.0T三缸发动机的动力参数与英朗基本相同，毕竟都是一家子，来回套用，都是很正常的事。这台发动机的最大功率为88千瓦，最大扭矩为165牛米。至于整体的动力输出、三缸抖动，以及整体噪音，可以完全参考英朗的试驾内容。《“三缸+双离合”就是噩梦》，科沃兹的糟糕感受，绝对是有过之而无不及。
