上月，工信部网站公示了2017年和2016年新能源汽车补贴清算审核信息。审核数据显示，2017年新能源汽车企业应获补贴资金66.41亿元，共161667辆车可领取补贴。与企业申报情况对比，有三成补贴申请遭到核减，不能领取补贴。补贴申请的通过率较上一年大幅下降。
啊！燃油车很贵，进口税下调依然买不起，新能源车上牌都要等到2020年以后，现在补贴申请又大幅下降，，这车还让不让人开了？
公示信息中备注了各车型补贴核减的原因。最主要的原因包括未接入国家监管..、国家监管..数据核算里程不符合要求、电池组型号及生产企业与推荐目录参数不一致等。
新能源汽车补贴政策数次收紧、审核越发严格、事前拨付改为事后清算、增加车辆行驶里程与补贴挂钩的考核条件……想骗补？没门儿。与此同时，主管部门开始建立新能源汽车运行实时监测机制，完善中央、地方、企业三级监测..，加强车辆使用情况的考核。
