其实在后排乘坐时我就感觉到了柯米克的底盘不简单，高频振动以及噪音都可以完美过滤，即使有声音传上来也是低沉的脉冲声而非清晰清脆的哒哒声，用车迷的话这就叫做“德味”十足。更加“德味”十足的是柯米克上所搭载的EA211发动机匹配6速手自一体变速箱的动力总成，爆发力不足但是平顺性尚可，这就足够了，对于一台A级家用SUV来说，平顺是第一要务。81KW、150NM的动力输出，满载情况下开到一百五六也不是问题，还是那句话，够用即可。
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看着其余随行的三位在车上睡的一塌糊涂，我驾驶着柯米克穿过了西安城里的大街小巷最终来到了威斯汀门前，此时威斯汀门口已经停好了其余的几台试驾车，其中就有首发上市的另几款车型，除了我所接触到的6AT高配车型，还有6AT的低配以及5MT的高低配，它们将通通于6月27日正式上市，价格区间大概在12-14万元左右。
全系标配ESP车身稳定、胎压监测、8英寸中控显示屏、倒车雷达影像、多功能方向盘、LED日行灯，高配车型还多有感应自动雨刷、定速巡航、智能大灯，上汽斯柯达的诚意还是有的，攻占紧凑级SUV市场的决心我们也能够看到，最后剩下的，就看6月27日上市后具体的售价情况了。
