所以在沙漠驾驶需要提前做足功课，当然，更靠谱的是选择一辆带防滚架的车，它可以保证车身在翻滚过程中不至于变形，保护乘员生存空间。
冲沙之前要做的就是给轮胎放气，胎压需要根据轮胎和环境而定，0.6-1.5Bar之间都有可能。其实我们不放气也玩了两圈，但是为了获得更好的体验，还是顶着高温折腾了近半个小时给轮胎放气。
上车后系好安全带关掉esp，就可以缓踩油门起步了。这里需要说的就是，任何时候都切忌猛踩油门，车速不能忽快忽慢，要保持匀速。
上坡前提前预判挡位，切忌冲坡换挡。手动挡要选好挡位，保证发动机转速在3000-4000rpm，一次驶过不要停车。必须换档时，动作要敏捷，要保证车辆有足够的行驶惯性，防止换挡动作迟缓而造成停车。
通过短距离沙坡可用高速或中速冲过，但行至沙梁顶峰后就要慢收油门或轻踩刹车了，然后慢速驶下。
