【车314旗下新车那点事 报道】比亚迪唐自诞生之日起就自带话题，加速5秒内、电动4驱、油耗低于2L，一举成为中国品牌性能最强SUV，并且确立了比亚迪在新能源汽车领域的地位。而全新一代唐DM更是采用了第三代DM技术，将加速时间缩短到了4.5秒，综合扭矩更是达到了惊人的950牛·米。
这些亮眼数据令比亚迪唐在新能源领域风光无限，但是受补贴退坡影响，净利润频频下滑。于是在2017年比亚迪就已经向传统燃油车市场发起了反攻，同时全新一代唐也推出了燃油版车型，官方预售价15-18万元，将于今晚正式上市。作为一款中型七座SUV，比亚迪唐能否成为中国版的丰田汉兰达。
从“山寨王”到“颜值王”的转变
2005年比亚迪推出了首款车型，随后靠逆向研发成熟产品，迅速的打开了国内的市场。从开始的F3到今天的唐，比亚迪创造了一个又一个的传奇。比亚迪的发展过程中模仿了大量成熟产品，一度被称之为山寨王。虽然之后加入了自己的设计元素，不过依旧无法掩盖模仿痕迹，整体的视觉效果也差强人意。
直到2016年11月前奥迪设计总监艾格的加盟，令比亚迪实现了“山寨王”到“颜值王”的转变。在2012年，沃尔夫冈·艾格加盟奥迪设计团队，主持设计了现阶段奥迪的设计风格。进入比亚迪之后，更是开创了全新的Dragon Face设计语言，并在宋MAX上率先使用。
