宋MAX一经推出便成为了MPV领域的一匹黑马，这与其全新的设计语言不无关系。比亚迪新一代唐，同样基于最新的Dragon Face设计语言打造而来，相比上代车型有了脱胎换骨式的变化。新车整体轮廓饱满协调，造型刻画又很精致，威武的形象更加生动。不仅在中国品牌中脱颖而出，在合资对手面前也毫不逊色。
奔驰底盘工程师重新定义比亚迪
如今的比亚迪不仅拥有前奥迪设计师艾格来塑造全新形象，来自奔驰的底盘工程师，更是要重新来定义属于比亚迪的性格。目前国内大多数本土车企在底盘技术上，都还没有实现独立调教能力，只能靠外购国外技术或是外包给国外的专业调教团队。而比亚迪这次直接与豪华品牌肩并肩了。
汉斯·柯克曾在奔驰母公司戴姆勒集团效力超过20年，先后负责奔驰和Smart一系列车型的底盘开发和调校，是名符其实的底盘系统、转向系统的研发和调校专家。2016年3月，举家从德国搬迁到中国深圳，正式加盟比亚迪成为首席底盘调校专家。
