内凹设计的方向盘跟手掌更为贴合，使用起来十分舒适，左边的多功能按钮集成了多媒体、蓝牙以及行车电脑控制，右边按钮为驾驶辅助系统的控制。仪表盘部分采用的是液晶屏和传统指针车速表的组合，没有用到全液晶实际上并不是在省成本，液晶屏部分显示的功能十分全面，而传统指针的车速表更多的是想保留一些机械感。这台 260 TURBO 豪华版的中控屏幕不带触控，也仅有基础的多媒体和倒车影像功能，对于追求更多丰富功能的可以考虑高配车型。
对于雅阁车内的空间我一直没有担心过，据说第十代雅阁的开发是先从内部空间开始的，笔者是一名身高 183 体型略胖的身形，前后排座椅都能提供比较够的余量。
先看看发动机，目前有广汽本田出厂的第十代雅阁全系标配了 1.5T 的发动机，派生出高低功率两个版本（230 TURBO 和 260 TURBO），其中低功率版（230 TURBO）最大功率 177 马力（130 千瓦）/6000rpm，最大扭矩 230 牛 · 米 /1500-3000rpm；高功率版（260 TURBO）最大功率 195 马力（143 千瓦）/5500rpm，最大扭矩 260 牛 · 米 /1600-5000rpm。
