内饰上也是让人眼前一亮，最吸引人的莫过于19.4英寸的超大的液晶屏，真的非常的吸引人，新车中控台取消了物理按键的传统设计，全液晶触摸屏更加的方便快捷。动力上新车搭载的是i-Drive智能全驱系统，后驱双电机布局，Pro版则采用四驱三电机布局，电池能量密度为145Wh/kg，综合续航可以达到403公里的表现，基本达到目前领先水平。
第四、卡罗拉/雷凌
卡罗拉双擎这款车可以说是快统治半个轿车市场了，燃油版的车型在国内的销量非常的不错，这么多年的销售经验让它在国内如鱼得水。
而这次在北京车展卡罗拉也是不甘落后，推出了自己的插电版车型，而在外观上新车变化不大，只是在细节上有所改变。而在动力上两款新车搭载的都是1.8升自然吸气发动机与双电动机和电池组的插电混动系统，相比之下动力电池容量更大，对应的纯电动模式下续航里程也会更长一点。
总结：今天说的这四款电动版车型，不仅在外观上有所改变，最主要的就是搭载的动力组合，随和新能源的普及，以后越来越多的东西将会与新能源挂钩。而汽车这一重大产业更是重点之重，所以说很多车企都是在朝这一块发展。
未来新能源车型，谁能引领风骚，这四款电动车型属国产最精彩
