这段时间被全新雷克萨斯ES霸屏已不止一次两次，虽然在这之前公布预售的时候，大家心里已经有了预期，但这一次上市发布会所有人依然期待雷克萨斯能再带来一些惊喜，不过这份惊喜更多在于配置上，入门级车系即可享受到豪华装备。
此次新车共推出三种排量8款车型，售价由27.9万元至39.8万元。
看完全新一代雷克萨斯ES的登场，给人的感受是，这辆风靡了全球30年的行政级座驾，演变到已经可以让80、90后去接受甚至追捧了。因为它在保留与生俱来气场的同时，注入了可引领未来潮流的语言，这种华丽转身我相信对雷克萨斯的设计师来说，并不容易，但他们却做到了，甚至有人觉得这次他们直接把概念车量产了。
其实在2012年第六代ES亮相的时候，雷克萨斯已经在转型，不过当时觉得那辆ES的顾虑太多，所以进化得还不算彻底，但这辆全新ES似乎算得上是内外兼修，有意思的是，为了让工程师团队更有工作状态，雷克萨斯给他们营造环境的日常座驾是搭载2.0升4缸涡轮增压发动机和四驱系统的丰田CelicaGT4跑车。所以，不难在这上面去找到一些联系。
不过说真的，我们更希望全新ES与LC和LS能搭上更多的关系，然而雷克萨斯这次彻底满足了大家这种意愿。
