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对于很多车企来说，制造一台续航里程超过480公里的纯电动车并非难事，最近的特斯拉Model 3以及捷豹I-Pace都可以胜任这个任务。不过如何压制电动车的成本是一个不小的难题，这就是为什么现代ENCINO电动版如此令人赞叹，它的海外售价仅为I-Pace的一半。
那么在真实的路况中，现代ENCINO电动版能否展示强大的续航能力呢？在挪威的公路上行驶大约320公里之后，仪表盘显示这辆车的续航里程还有210公里。实际上现代的纯电动车计算续航里程时使用的是实际驾驶数据，如果在实验室中测试的话数据可能更漂亮。
如果使用快速充电桩的话，车主只需要1小时就能让这辆车的电量达到80%。将它连接到家用插座上，9.5小时后它的64千瓦时锂离子电池组将会充满。值得表扬的是，与其他沉重的纯电动车不同，现代ENCINO电动版的重量只有1685公斤。
这是一台相当好开的紧凑型SUV，方向盘的手感很轻便。由于电池组集中车底，低矮的重心使得电动版现代ENCINO在弯道中非常稳健。当然它并不是高性能车，转向时驾驶员从方向盘上几乎得不到多少反馈。
