模块化架构已成为全球车企的车型研发的主方向。高度灵活的可扩展性和规模效应是其最大的优势。我们熟知的大众MQB/MLB..、丰田TNGA架构等都是在模块化理念下开发的。近日，吉利正式对外公布其自主研发BMA..的详细内容，这也是BMA..的首次亮相。此..有何亮点，对于消费者而言未来能买到什么样的产品，接下来我们一起一探究竟。
新..亮点
相比CMA..，此平..全由吉利自主研发。BMA全称为B-segmentModularArchitecture，是历时四年打造的紧凑型基础模块化架构。吉利官方表示，BMA可以理解为百变的智能造车魔方。整车的动力模块、电器模块、底盘模块、车身模块等都可以如积木般随意组合，..实现了标准化和共享化。这与其它车企的..化研发理念是一致的。
1、车身尺寸
BMA..具有高度灵活的可扩展性。发动机模块位置固定不变，，油门踏板至前轮中心的距离不变。车头到前轴的距离、前轮距、后轮距、轴距都可随意调整。因此新..轴距拓展范围2550mm-2700mm，轮距拓展范围1500mm-1600mm，车长、车宽也可以根据造型需求进行相应的调整。
2、安全配置
