3·15前夕，北京青年报记者的足迹从北京十里河路边的修车点开始，一路循迹追踪，发现在河北涿州六和新村周边的数个村庄里，隐匿着规模多达几十家的地下旧轮胎翻新作坊，每月将几万条隐患巨大的“美容轮胎”，源源不断地回输到消费者市场。
这些“美容轮胎”，，犹如马路上的定时炸弹，随时可能引发爆胎，让司机、乘客面临着车毁人亡的危险。
遭遇惊险
号称能跑4万公里的二手胎
8000公里时突发爆胎
去年11月初，出租车司机朱焕忠在北京东南三环十里河北桥辅路边上的修车点，以每条85元的价格，给自己的出租车更换了两条二手轮胎。谁知刚跑了8000公里，左后轮就发生了爆胎，幸好当时车速不快，没有造成严重的后果。
朱焕忠说，当时修车点的人称轮胎来自拆车厂，刚跑了2万公里，最少还能再跑4万公里。对方让他看轮胎花纹，胎面花纹清晰，花纹边沿齐整，说明磨损有限。
朱焕忠回忆爆胎当天，他由北京南站送两位乘客去石景山模式口，返回时在晋元庄桥上突然听到一声巨响，车身随之剧烈颠簸。下车查看，他发现发生爆胎的，正是前不久更换的二手胎。
事后，朱焕忠得知他所更换的二手轮胎是经过翻新加工的“美容轮胎”。一位修车厂的技术人员告诉他，所谓“美容轮胎”就是对废旧轮胎经过修补、打磨、刻纹、刷油等工序，使其外观看上去像七八成新的轮胎。
十里河北桥
“美容轮胎”每条80—100元
客户多为出租车司机
东南三环十里河北桥辅路一带，聚集着多个修车点。由于是路边摊，修车的价格远低于修车店，如一般修车店更换三滤工时收费150元，这里只要70元。“美容轮胎”便藏身在这里。
北青报记者来到一处摆放旧轮胎的修车点，修车男子手上沾满油污。北青报记者问有没有翻新二手胎？在得知是出租车使用后，对方回答“眼下只有一条”。随后，男子将北青报记者带到围挡后面，用脚踢着旧轮胎堆中的一条说：“就它，75块。”
