8月7日，北京现代首款插电混动车型全新索纳塔正式上市，共计推出三款配置车型，算上2.2万元国家补贴以及1.1万元地方补贴后，售价为18.98万元起。
乘联会统计数据显示，进入2018年，PHEV乘用车上市车型多达几十款，可见，随着市场上同类PHEV车型越来越多，消费者可选择的范围也越来越大，因此，索纳塔9 PHEV将面临着激烈的竞争。
几个月前，北京现代销售团队立下了销量95万辆，市场排名第九位的军令状，并力争回归百万俱乐部。数据显示，北京现代在今年上半年取得了累计38万辆的销量，同比增长25%。但值得注意的是，去年上半年北京现代销量仅为30.1万辆，而2016年上半年的销量是52.3万辆，可以说北京现代之所以能取得目前较大增幅完全是因为去年同期的基数太低。业内人士分析，尽管眼下北京现代销量回暖，但面对竞争愈发激烈的对手与总体增长放缓的市场，要重回巅峰显然是一个不小的难题。
今年上半年，北京现代在轿车市场和SUV市场的销量冠军分别为A级轿车领动和紧凑型SUV ix35，高端产品B级轿车索纳塔九和中型SUV全新胜达的总销量则不足8000辆。
目前，各大车企都在如火如荼地展开新能源布局，也有越来越多极具科技含量的新能源产品来到国内市场。有分析指出，与插电不费油、不插电更费油的插电式混合动力汽车相比，纯电动汽车的飞速发展，大有让过渡阶段迅速结束的势头。随着近年来电池技术的迅速发展，，纯电动汽车的续驶里程普遍达到或超过300km，作为传统燃油车向纯电动汽车过渡的折中产品，插电式混合动力汽车存在的意义会被进一步削弱。
