今天讨论的话题或许引起很多人不适，为啥没有帮购车的消费者“出风头”，却反过来为万恶之源的4S店强做出头鸟，这不是独上枝头找打吗？说到这里，也是今天为什么替4S店说一句话的原因了，或许他们光鲜的表面，在2018年的今天，已经过得苦不堪言，请看下面分析。
8102年的今天，售前不..，售后才..
每个体型庞大的个体，都有其隐藏于内不被外界了解的另一面。中国汽车行业的发展，离不开传统4S店和经销商的功劳。很多消费者认为4S店销售一辆15万左右的车，应该赚几万块钱吧？如果我告诉大家，平均下来，一辆车的利润“可能”不及街边摆地摊卖菜的阿姨挣得多，你相信吗？
我并非为4S店解围，而是目前国内的实体经济资金已完全被房地产吸纳过去了。另外，汽车经销商众多，加上同品牌、非同品牌竞争的4S店越来越多，造成新车价格透明。因此依靠销售新车很难维持4S店的人力物力租金平衡。所以造成另一种现象，新车销售主要为4S店售后服务，输送新的血液。
